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ウォーム減速機：Vドライブ
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 特長 仕様 外形図 注文ｺｰﾄﾞ
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特長 |
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専用歯車設計 サーボ専用のV形歯形としているため、かみあいが滑らかで磨耗が非常に少なく、低騒音、高効率です。 |
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高剛性 出力側に高剛性ベアリングを内臓。大きなスラスト荷重やラジアル荷重に耐えることができます。 |
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豊富な出力形状の選択 中空軸、中実軸、中空フランジの選択可能です。あらゆる用途に使用できます。 |
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高回転精度 角度伝達誤差±1分程度を実現。高い回転精度を要求されるアプリケーションに最適です。 |
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ワンタッチねじクランプ方式 専用のソケットとブッシュの組み合わせであらゆるモータとの組付けが短時間で行えます。 |
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仕様 |
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外形図 |
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注文ｺｰﾄﾞ |
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①VDT-②050-③M ④F ⑤1-⑥4 ⑦0 ⑧3 ⑨1- ⑩A ⑪C ⑫ﾓｰﾀｰ
①ギア減速機のタイプ VDT=TPフランジ VDH=中空シャフト DVS=中実シャフト ②中心距離 050 / 063 / 080 / 100 ③減速機の設計 M=モーター取り付け"M" ④減速機の実行 F=標準/FPMシール（Viton製） X=カスタマイズ ⑤減速段数=1 ⑥減速比 4 / 7 / 10 / 16 / 28 / 40 ⑦出力シャフトのタイプ 0=円滑シャフト（VDT、VDH、VDS） 1=キー付きシャフト DIN6885 フォームA（VDH、VDS） 4=その他 ⑧クランプハブ径 3=19㎜ / 050 4=28㎜ / 063 5=35㎜ / 080 7=48㎜ / 100 ⑨組付け方向 1=標準（3 arcmin） ⑩出力シャフトの方向 下図を参照 A/B 0=VDH  ⑪組付け方向 C=入力シャフト 上向 D=入力シャフト 下向 E=入力シャフト 水平 F=入力シャフト 垂直 上向 G=入力シャフト 垂直 下向 X=その他  ⑫モーター指定（タイプ） |
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